本文转自：人民日报客户端

常碧罗周科

日前，中国铁路成都局集团公司重庆供电段赶水变电所新更换的2号主变压器成功经受住5次受电冲击试验，这标志着该所变压器增容改造工程首战告捷。

“主变压器是牵引供电系统的心脏，它对列车的安全运行至关重要。赶水变电所将为新开通的关坝支线铁路提供供电，原变压器的容量不能同时满足既有川黔铁路和关坝支线铁路的同时供电，所以要更换一个大容量变压器。”该段綦江变配电工区工长喻克波介绍说。

据了解，关坝支线铁路是重庆市重点建设项目，始于川黔铁路赶水站，止于平山园区扶坝站场，全长13.375千米。该项目全线建成投用后，将实现产业和物流通道的无缝连接，届时既满足国能重庆电厂环保迁建项目投产后的电煤运输需要，还可以满足关坝组团其他企业用煤需要。

赶水变电所地处低洼且场地狭窄，扩容改造需要用到大型器械进行吊装、搬运等，极易造成设备侵界。为此，该段施工负责人多次与配合单位人员召开专题会议，研究施工方案，严管质量关，严防安全线。

“这次施工难就难在工作量大但“天窗点”时间短，极易造成施工‘顶点’。服务地方经济发展是铁路人义不容辞的责任，为此，我们在段的统一安排下认真研究、详细部署，决定采用移动高压室过渡的施工方案，这种方案不仅解决了天窗时点无法满足工期节点的难题，而且大大的降低了施工风险，提高了施工效率。”喻克波说。

目前，该工程已全部完工，此次增容改造将提升变电所供电的可靠性，为关坝支线铁路如期开通奠定坚实基础。

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