自从宾利慕尚停产后，飞驰系列，无疑成了宾利目前最为尊贵的四门轿车，谈及过往，其实飞驰是从欧陆GT中衍生出来的，飞驰所处的位置，其实并没有直接的竞争对手，即使是市面上加价非常“凶”的迈巴赫S级，严格意义上，和飞驰也并不是一个档位的。

车身尺寸方面，飞驰定义为D级轿车，车长5316MM，车宽1976MM，车高1483MM，轴距3194MM。

发动机方面，市面上常规的V8版本，主要是4.0T双涡轮，匹配8速双离合变速箱，最大功率550马力，最大峰值扭矩770牛米，百公里加速4.1秒，提速成绩非常快，燃油箱90L左右，百公里油耗12L起步。

外观方面，飞驰更偏向于年轻化，大面积的镀铬装饰，颇为雄伟，照明式的飞翼式B字形徽标，采用抛光金属色，足以媲美劳斯莱斯身上的飞天女神像，车侧为抛光铝合金轮毂，尾部是双边四出的排气管。

驾驶辅助配置方面，标配无钥匙进入，空气悬架，镀铬前防撞格栅（选配），倒车影像等。

进入车内，率先进入视角的是三幅式加热真皮镶边方向盘，中控为12.3英寸的翻转屏，车机系统类似于奥迪的MMI，座椅都是高档真皮材质包裹，触感细腻，座椅上的宾利徽章刺绣得单独加钱，后排空间还算宽敞，带多媒体液晶屏，至于B&O高级音响系统或者NAIM专属音响，也不是免费的午餐。

即使是2022款的最低配，裸车也高达273.8万，车辆含豪华车消费税，选配等落地超400万，不知道，本月，有多少老板正准备入手呢？

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