起亚汽车在和日系车的打交道过程中，培养了丰富的实战经验，我们完全可以看出韩系车为了能够走出泥潭，在各方面进行的努力。尤其是起亚汽车，在中级车市场就做足了准备工作，一定要让日系马自达见识到韩系车的厉害之处。起亚不给马自达活路！阿特兹瞧了起亚新车泣不成声，降价7万，或要迷倒一片。

刚开始看到起亚K5的身影的时候，韩系车的表现还是值得我们青睐有加，外形设计上采用了完全不一样的设计思路，上下双开口设计应该是韩系起亚K5独一无二的设计风格。韩系车在中级车领域一直有性价比之王的美誉，起亚K5在和马自达阿特兹的对比中，把性价比优势体现到淋漓尽致的水准。

车身参数对于一台中级车来说，真是非常重要，我们可以看出起亚K5在车长和轴距数据方面，都堪称是业界的翘楚。韩系车在和日系马自达的对比中，也不会丝毫手软，肯定要拿出自己最优势的项目，让竞争对手马自达阿特兹感到无话可说。起亚新车的表现值得我们意犹未尽。

在内饰部分的显示效果上，起亚K5虽然说在平均水准之上，但是按照我们一如既往对待韩系车的高要求，起亚新车的内饰部分其实是不及格的。首当其冲的是中控屏幕，尺寸小而且边框厚道超乎寻常，中控面板的材质也没采用高端用料，手感质地都普普通通，马自达阿特兹在内饰效果上，总算是扳回一城。

起亚还是在综合实力上，表现出韩系车那种从容淡定的状态，别的不多说，在发动机排量水平上，起亚K5的自信心就更加爆棚。韩系车在和日系马自达的对比中，还真没有像是起亚K5这样表现如此出色的车型，2.0L的自然吸气发动机，排量水平也让马自达阿特兹感到有点不太自信。

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