2023款宝马X7上市已经有一段时间了，内外变化巨大，所以入手的老板，并不是特别多，展车系23款宝马X7的最低配，40I领先型豪华套装。

巨大的双肾格栅，两侧为分体式大灯，格栅下方造型和M运动套装版还是略有些不同，尺寸较老款有所加长，车长5170MM，轮圈方面，即使是最低配，也是配21英寸轮圈，前后285/45的扁平比，承载式车体，前置四驱，适时四驱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

新款在原3.0TL6发动机的基础上，还新增了48V轻混系统，变速箱依然是8AT，最大功率381马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速5.8秒，加速成绩较老款有所提升，宝石青的车漆，也是非常多见。

驾驶辅助配置方面，360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位，自适应空气悬架，可变悬架，上坡辅助，电动尾门，车顶行李架，前排无钥匙进入等配置，都是标配。需要选配L2自动驾驶辅助系统。

内饰方面，最大的变化还是在于双联屏，12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控液晶屏，车机系统也从7.0的IDRIVE系统升级为8.0的，领先型版本，配的是真皮材质方向盘，仿皮材质的座椅，前排座椅带加热和通风功能，按摩功能还得花13000元，驾驶位和副驾驶座，都带电动记忆功能，第二排座椅加热以及HUD抬头显示都得加钱，原厂就是16喇叭的哈曼卡顿音响，选配20喇叭的宝华韦健钻石音响需要52300元。

目前，这台车优惠力度不多，上路总价还是在110万以上，不知道，这样一台最低配的X7，有多少人心动呢？

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