宝马X7是宝马为了抗衡奔驰GLS而推出的全尺寸SUV，GLS在销量方面，可以说是全面压制X7,但GLS还没有换代或者改款，X7却率先换装了新造型。

新款X7，主要是外观进行了改变，和新7系一样，采用了分体式大灯，车身长度加长至5170MM，发动机方面，无论是3.0TL6还是4.4TV8，都加入了48V轻混系统，原先的M50I变成了现款的M60I，参数保持不变，而3.0T版本，参数却发生了变化，最大功率从340马力提升至381马力，最大功率从450牛米提升至520牛米，百公里加速6秒以内，仅5.8秒，对于这么一台自重超过3吨的庞然大物，这样的加速成绩，属实优秀了，83L燃油箱，百公里油耗10.4L起步。

展车系尊享型M运动套装版，在X7全系中属于中档，往上就是40I行政型以及M60I，和40I尊享型豪华套装一样，裸车价格118万7000元，虽然有一定优惠，但落地价格也是不低于118万的。

宝石青的车漆，也可以视为“全黑”，前后都是21英寸轮圈，285/45R21寸德国马牌轮胎，尾部造型，比旧款更为简洁，LED尾灯，下方为双边单出排气管，尾喉做得很大。

配置方面，360度全景影像，全速自适应巡航，自适应空气悬架，可变悬架，无钥匙进入，电吸门，电动尾门，该有的都有，需要选配自动变道辅助，后桥差速锁（20000元），L2辅助驾驶系统。

内饰方面，主要以真皮材质为主，像尊享型以上版本，座椅都是真皮材质包裹，前排座椅带加热，通风功能，按摩功能需要13000元选配，M多功能方向盘也是真皮覆盖，触感极佳，12.3英寸+14.9英寸的贯穿大屏，看起来逼格要比老款更高一些，IDRIVE系统升级为了8.0系统，带星空天窗，16个扬声器的哈曼卡顿音响，至于20个扬声器的宝华韦健音响，需要52300元选配，至于前排手机无线充电，HUD抬头显示等配置，也是标配。

X7为5门7座布局，第三排座椅，X7也为其配备了一个USB接口和一个空调出风口，乘客的腿部空间也很宽裕，完全可以把腿部伸直，伴随着二胎政策的到来，这台七座版本的宝马豪华SUV，完全可以胜任。

相比于X5，X7因为重心低垂，并不太适合激烈驾驶，尽管这台车，操控也非常灵敏，48V轻混系统的介入，对于动力响应的提升，也是极大的促进作用。

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