落地价格超过100万人民币的丰田车，屈指可数，越野车有兰德酷路泽，红杉，丰田世纪虽然是丰田最贵轿车，但尚未引渡至国内，而商务车就只有埃尔法一台，而且埃尔法，也是路面上最多见的丰田高端车，没有之一。

它最常出没的地点，基本是五星级酒店，高档小区地下车库或者豪华别墅区外。

过去还有3.5V6版本，如今在售的都是2.5LL4混合动力版本，展车系豪华版，裸车83.9万，属于埃尔法的低配，过去，这台车加价上路120万起步，目前，加价幅度有所下调，但上路还是得100多万。

车身尺寸比“雷尔法”小一些，车长4米9出头，不到5米，轴距刚好3米，前脸倒梯形格栅造型，和其它丰田车也是截然不同，两侧为LED灯组，和镀铬装饰条连成一体，尾部造型而言，圆润饱满，带来非常足的气场，LED尾灯为立体L型。

丰田埃尔法采用E-CVT变速箱，豪华版，原厂轮圈是17英寸，展车配的是20英寸轮圈，R20寸倍耐力轮胎，电控四驱，起步更强更快，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体，百公里油耗7L出头，喝92#汽油，燃油经济性非常出色。

内饰方面，主打豪华和舒适，前排方向盘，采用真皮材质包裹，FDM流媒内后视镜，中控屏12.3英寸，分辨率不低，带17个喇叭的JBL高级音响系统，大型双天窗，座椅都是真皮材质包裹，焦点是第二排的两个电动ottoman宽体旗舰座椅，非常柔软，就像躺在家里的“大沙发”上，13.3英寸的DVD后排影音系统，可以为第二排乘客缓解旅途的奔波。

两侧为智能防夹的侧滑门，至于第三排乘客，同样也能被照顾得到，全车配三区独立空调，静谧性也很高，车窗玻璃号称自带强效防紫外线降噪功能，

不知道这样一台明星富豪的“保姆车”，你是否也对它赞不绝口呢？

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