续航和动力可以说是纯电车的骄傲，一汽-大众ID.4CROZZ搭载了宁德时代的三元锂电池，续航可达到550km，通过84.8kwh大容量电池系统及高效bms能量管理系统，带给用户更持续的续航能力。电动机最大功率达到150kw，310Nm的扭矩系数，不管是起步还是爬坡都能够从容不迫，超强的动力带给人强劲的推背感，即使与同级别的燃油汽车相比也毫不逊色!ID.4CROZZ内饰中控大屏则集中了以往实体按键的所有功能，并不是所有实体键都被取消了，保留下来的按键多为一体式按键。内饰设计继承了外观的简约风格，通过一条环绕全车的灯带，突出车辆的科技感。一汽大众ID.4CROZZ是大众在国内首款采用MEB纯电平台的车型，虽然之前也有朗逸纯电、宝来纯电等车型，但是那些“油改电”车型与这台车在产品力上有着天壤之别。MEB平台具有极强的扩展性，可根据不同车型的需求和定位，匹配不同的车身轴距以及调校和续航里程。作为大众吹响进军国内电动车市场号角的开山之作，一汽大众ID.4CROZZ可以说是诚意满满。ID.4CROZZ空间也是非常宽敞的，不管是前排还是后排，乘坐空间还是储物空间，都比较宽敞。操控性动力也是我非常满意的地方，高速路上开起来也是非常的稳。ID.4CROZZ搭载的IQ.Light智能头灯，由两侧箭型头灯组+贯穿前脸的LED灯带组成。其中两侧头灯的设计灵感源自了人眼，一圈扁平的发光环围绕着主灯；而技术上是由11颗独立LED组成，并支持每颗LED独立开启/调节，并通过智能模块实现智能远光，在保证照亮前方的同时，也不会让远光眩晕其他车辆。

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