预算在20万元-25万元人民币左右，你会选择入手燃油车型还是新能源车型？这个问题倘若是放在几年前，相信没有几个人愿意为新能源车买单。原因很简单，用着不方便。但伴随新能源市场的飞速崛起，也有越来越多的车友把新能源车纳入自己的购车选项。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的一汽-大众ID.6CROZZ，瞧一眼它的产品力如何？是不是值得购买？

性价比非常不错售价方面，一汽-大众ID.6CROZZ的厂商指导价为25.89-33.69万元人民币，身为1款中大型纯电SUV车型，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。而我们今天拿来解读的则是ID.6CROZZ高性能版。

有着极强的设计感外观设计方面，ID.6CROZZ的较大的中网里面运用了银色横向进气格栅，使得前脸看起来更精致细腻，与两侧大灯相连接的镀铬饰条得到加粗，这一条粗壮有力的镀铬饰条进一步强化了家族式特征。而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠使得车头拥有了极其强烈的力量感。侧面造型看起来非常大气，线条柔美，车身比例协调。往后面看，ID.6CROZZ的车尾线条同样柔和，贯穿式尾灯的出现增强了这款车的科技感，同时也有极其强烈的辨识度，增强了层次感，细看之下后尾灯特别的立体，有着极强的设计感。

整体舒适性不错底盘方面，ID.6CROZZ采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对ID.6CROZZ的试驾，它的悬挂调校比较软，面对路面的颠簸可以很好的过滤掉，整体舒适性不错。科技感非常强烈ID.6CROZZ的内饰方面，由于中控大屏的存在，中控台变得非常简约并且拥有特别强烈的科技感。中控台上的钢琴黑饰板，哑光电镀饰板，软质搪塑的奇妙组合，绝对对得起豪华座舱之名。至于配置方面提供了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，主动刹车，主动安全系统，前/后驻车雷达，全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，自动驻车，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，车内中控锁，自动驻车等配置。

优异的动力表现动力方面，一汽-大众ID.6CROZZ搭载了前后双电机，最大马力为313ps，最大功率为230kw，与之匹配的则是固定齿比变速箱。并且搭载了84.8kwh的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程554km，而且电池组还能够享受不限里程/年限质保政策。全文总结，通过我们对一汽-大众ID.6CROZZ的全面解析，可以看出它有着不错的产品力。而25.89万元的起售价格加上电动机的加持，则是进一步增添了ID.6CROZZ的优势，可以说一汽-大众ID.6CRZZ中大型SUV市场中直接来了一次降维打击，可谓性价比颇高。当然，这款ID.6CROZZ还拥有丰富的配置与大气沉稳的外观设计以及不错的空间表现，所以我们觉得其还是值得购买的。

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