去年的时候由于要了二胎，所以想给家里换一辆空间大点的车，方便全家人出行。最开始我考虑的是本田奥德赛等MPV，本田混动相对省油，使用成本较低，空间表现也不错，唯一让我纠结的是这车颜值太低了，怎么看怎么像加长的面包车，作为家用车有点不能接受。后来朋友推荐可以选择6座SUV，整体布局和MPV一样，三排空间利用率都很高，关键外观要好看很多，这才选择了理想ONE。

跟本田奥德赛比，理想ONE可以挂绿牌，还不用交购置税，在市区行驶时，增程式混动跟本田混动的工作原理相似，短途用车理想ONE还可以充电，实用性和经济性更好。更主要的是理想ONE颜值高，配置齐全，隔音表现也要比奥德赛强很多。多重原因考虑，最终我才选了理想ONE，目前开了一年多，总体感觉不错。

最近听说理想ONE上市了2021款，看到这个消息时心中有点纠结，但看到网上图片后瞬间释然了，只是小换代而已，新车肯定只是加了几个配色，外观配置小改一下，肯定没啥大变化，但当我进入理想直营店，看到2021款新车时才发现我片面了，这次换代更新内容太多了，新老款车型看似相同，实则处处不同。

先说一下外观的变化，果然如我所料，理想ONE新增了几种配色，20寸双色轮毂也变得更加好看，内饰提供白、棕、黑三种皮革颜色可供选择，前脸的进气格栅以及转向辅助灯也重新设计，整体造型比老款更显精致。新款车型取消7座版本，全部改为6座版本，因为超95%的理想ONE用户都选择6座版本，我当时也是选的6座，这种布局第3排空间利用率很高，和MPV一样，7座版本看似多一个座位，实则第三排乘客进出很不方便。

2021款理想ONE车身长度比老款多出了一厘米，内部空间却感觉大了很多。这主要是因为新款车型采用体积更紧凑、效率更高的三合一后驱动电机，针对6座版本的布局又重新进行了优化设计，使第3排腿部空间增加了41毫米，还增加了前排座椅按摩，第二排座椅腰部调节和按摩等功能。油箱容积增大了10升，NEDC综合续航里程达到了1080千米，空间更大，油耗反而更低，新款车型百公里油耗仅需6.05升。看到真么多的改变，说实话我有点羡慕将来的新车主。

然而不止于此，理想ONE最大的变化在于智能驾驶辅助系统的硬件升级。2021款理想ONE更换了地平线征程3驾驶辅助芯片，优化底层算力架构，车机功能更加强。还配备了5个第5代博世毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头，整车的传感器数量和质量得到明显升级。新款车型在雷达数量方面已经和售价更贵的蔚来ES6持平。我的车只有1个130万像素52度的摄像头，新款换成了800万像素120度超广角摄像头，探测距离长达200米，这升级步伐也太大了。

之后销售还给我介绍，2021款理想ONE还搭载了自主开发的理想OS操作系统，内部集成了高德高精地图，能够实现理想AD高级辅助驾驶功能，包括NOA（导航驾驶辅助）功能，像特斯拉的车型这些功能都是另外收费的，理想ONE这些高级辅助驾驶系统都不需要额外加钱，也不需要订阅，全部都是标配。听得我津津有味，别提多眼馋了。

看完2021款理想ONE，作为老车主的我默默流泪。内心有点嫉妒，但更多的是欣慰。我感觉一年前我的选择并没有错，因为在当时那个时间段里，理想ONE确实是最佳选择，我眼光很好，选了一只潜力股，只不过这只潜力股在不断成长。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的新闻 » 唯一的不同是处处不同，面对新款理想ONE，老车主默默流泪