日前，飞凡汽车官方宣布，旗下的飞凡F7正式开启交付，新车已于3月27日上市，提供5种配置可选，官方指导价区间为20.99万元-30.19万元。

需要注意的是，本次交付都是指导价为22.99万元及其以上的版本，20.99万元的入门版车型要到下半年才会正式发售。

外形方面，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，风格比较简洁，两侧大灯组采用了分体式造型，日行灯的风格比较扁平，给人的感觉颇为锐利，远近光灯则位于格栅两侧导流槽区域，风格比较个性。

远近光灯下方配备有三角形导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感；前唇部分加入了镀铬条进行装饰，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配无框车门和鲨鱼鳍有效增加了运动气息，同时也不乏时尚感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了弹出式造型，能够起到略微降低风阻的作用，同时也是目前非常流行的设计风格；轮毂同样采用了低风阻造型，进一步增强了时尚感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组有着比较强的立体感，而且采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，带来了一定的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，定位是中大型轿车。

内饰方面，整体的设计风格比较简洁，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡；中控台和门板大面积使用了软质材料进行包裹，操作台部分还加入了木纹风格饰板作为点缀，质感方面营造的非常出色。

辅助驾驶方面，新车搭载由采埃孚PREMIUM4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内的共32个感知硬件组成的辅助驾驶系统，主控芯片则是NVIDIADriveOrin，算力可达254TOPS。

动力方面，新车提供单电机以及双电机版本可选，后驱版最大功率250kW，百公里加速时间为5.7秒；四驱版综合最大功率400kW，百公里加速时间为3.7秒；电池组提供77kWh以及90kWh两个人版本可选，后驱77kWh版本CLTC工况续航里程为576km；后驱90kWh版本的CLTC工况续航里程为666km；四驱版车型只有90kWh版本可选，CLTC工况续航里程为600km。

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