在国内很多人都会说一句话就是开不坏的丰田，修不好的大众，其实这句话的由来也不是没有根据的，说起丰田我们一般都会想起丰田的标杆那就是陆巡，很多人都在梦想着有一台陆巡可以穿越西藏，穿越青海湖，可是陆巡的价格实在是高，更本不是我们一般家庭可以买得起的，就先丰田霸道售价也非常贵，这也让很多经济不富裕的家庭放弃这个念想，当然小编就是其中一个，8缸的陆巡排量有5.7L和4.7L，当然现在已经4700没有了改成了4600，销量还是十分的好。

陆巡和霸道一般很多人都会去天津平行进口车市场购买，这些车保值率和同级别的BBA相比起来，确实有一定的差距，作为丰田这两款车为什么说保值率好，其实在汽车界里，这两款车就给丰田带来很大的影响力，几乎没有坏，首先丰田旗下的车型几乎都是自然吸气发动机，在以前的老款车型中都是匹配的5速手自一体变速箱，最近几年内才逐渐改成了6速手自一体，而这些变速箱已经是非常成熟不能成熟的变速箱了，几乎没有什么反应，发动机更是几乎没有烧机油的现象，也就造成了目前很多人认为的开不坏的丰田。但是为何选丰田的人变少了？因为这3个原因？说出来你可能不信

第一，漆薄质轻：

日系车普遍都有漆面单薄的特点，这是无可争议的。车漆太薄，对于大多车主来说，是一件很郁闷的事情，稍微磕碰一下，甚至踢一脚也都有可能“花脸”，而爱车心切的车主自然隔三差五就跑去维修店修理“豆腐”一样的漆面。看着随处可见的色差，常常气得车主直跺脚。其次，日系车另一个致命的缺点，那就是质量过轻。丰田车和大多日系车一样，前杠和后杠都是塑料，全车看起来非常“单薄”，给车主带来的“安全感”实属少之甚少。备受吹捧的“吸能车身”，一旦相撞，轻则“爆灯”，重则“三厢变两厢”，实在让人心惊胆跳。

第二个就是很重要的原因：就是很多消费者已经产生了一种先入为主的印象，大众汽车进入到中国市场要比丰田早得多，而且年龄稍大的人都知道，在以前要是哪个人能开一辆大众的桑塔纳回家，那可是一件非常体面的事情，甚至在一段时间里桑塔纳就是富豪的代名词，大众在国内的影响力是丰田根本不能比拟的。

其实还有个主要的原因，那就是丰田汽车对待消费者的态度，如果海外市场出现了任何问题，丰田就着急的把车召回，而我国的车主有任何问题，丰田却不闻不问，这样的行为怎么能让国人接受呢？既然如此不重视国内的消费者，还有谁会购买丰田汽车呢？所以很多购买了丰田汽车的车主表示：说出来你可能不信，以后再也不会上当了。

当然，还与车的性能，操控，维护率和维护成本有关。车主说，并非所有大众汽车都是好车，也不是所有丰田汽车都是好车。两者都有各自的特点，如果想节省燃料和省心，购买丰田卡罗拉非常好，如果你对大众有感情，大众捷达是一辆神车！

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