在油价飞涨的年代，越来越多的消费者对电动车开始感兴趣，笔者所在的三线小城市里，现在也随处可见绿牌车。说实话，有时候在路上真的很羡慕这些开电动车的人，如今电动技术逐渐成熟，电车不仅有超强的加速能力，使用成本还非常低廉，目前阻止我们入手电动车的关键原因，无非就是续航问题和安全问题，如果这两个问题能够得到彻底解决，相信燃油车时代马上就会过去。

很多网友都曾表示过，如果哪一天电动车的续航里程可以达到1000公里，他们便会放弃燃油车，选择电动车。现在这个愿望马上就要实现了，比亚迪在2022年将推出一款“王炸”车型ocean-X，这款车型基于比亚迪最先进的e平台3.0打造，不仅有1000km的真实续航，还拥有800V高压闪充技术，充电5分钟就可获得150公里续航，让消费者彻底远离续航焦虑。

ocean-X目前还是概念车，但是不难看出，它的外观采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，车身造型非常圆润，前后星辰大海样式的大灯造型十分梦幻，真正量产后可能跟“海豚”一样，采用一个海洋生物的名字来命名。

在“海豚”身上我们已经见识到了e平台3.0的部分优势，ocean-X将充分发挥此平台的实力，拥有1000千米的真实续航。现在国家充电桩电流的上限是250A，800V高压闪充充电功率将达到200KW，目前市面上电动车最大电池容量为100Kw，搭载超级闪充技术后，电量从30%充到80%仅需15分就够了，以后充电并不比加油浪费多少时间。

想要提高综合续航，仅仅加大电池容量是不够的，还需要控制用电成本，尽可能地缩减百公里电耗。比亚迪e平台3.0采用自主研发的发卡式扁线电机，并匹配高性能SiC电控系统，高效节能的同时，还具有良好的散热性。

业界先进的电动车平台普遍运用3合1电动力总成，而比亚迪e平台3.0大胆创新使用8合1电动力总成。除了常规的电机、减速器和电控外，还集成了高低压直流转换器、电池管理器、VCU和PDV等，动力部件深度集成，不仅可以有效地减少系统重量和体积，还可以减少线束和接头，提高隔音效果与可靠度，综合效率提升至89%，从而减少百公里电耗，实现1000公里真续航。

有的消费者对现在的电动车续航已经挺满意，但是担心电池不安全，存在漏电或者爆炸等问题。e平台3.0采用“超五星”安全的刀片电池通过了严苛的针刺测试，并成功挑战了极端强度测试，属于业内的明星产品。在造车平台方面，e平台3.0也要领先现款电动车的一个时代，不仅标配刀片电池，并基于刀片电池的超高强度做到了电池和车身一体化设计，构建纯电专属的传力路径，提升整车的刚性和碰撞性能，实现了媲美传统燃油车的安全效果。

为了应对冬季续航缩减问题，e平台3.0还拥有独创的宽温域热泵系统，该系统可以通过电机堵转实现0动能输出，把电能全部转换成热能，还可以从外界环境中吸取热量，采集动力总成产生的废热，以此给电池和车内进行供热，拥有-30度~60度宽温域工作区间，跟传统电车比，冬季续航能力提升20%。

ocean-X上市后绝对会成为比亚迪的“王炸”产品，1000KM的续航能力将彻底终结燃油车时代，充电5分钟续航150公里的超级闪充技术，让充电的便捷性逐渐趋于燃油车加油，此时，电车时代真的已经来临！

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