现代汽车在韩系车领域算是比较给力的车企，在合资紧凑车领域，韩系车和德系车的较量看起来不像是一个级别上的对抗。但是不要小瞧了韩系车的爆发力，现代领动在和德系大众的对比中，也会坚持住自己的原则。现代根本束手无策！领动见了大众新车瞠目结舌，降价5万，现代吓得吃不下饭。

大众凌渡出现在笔者的面前，全新设计的进气格栅还是很吸引眼球，德系车和韩系车在外观设计层面的对抗中，还是有点力不从心。但是好在现代领动并没有完全发力，全新一代大众凌渡的设计还是比较出彩的，前脸采用了深红色的车身配色，进气格栅也是比较新颖的设计语言。

来到了车身的侧面，大众新车在和韩系现代的车身参数水平对比中，发挥优异。车长和轴距数据都棋高一着，现代领动还真是有点过犹不及。韩系车和德系车在车身参数水平上的比较还是十分激烈，现代领动的出色状态让大众凌渡也感到有点坐立不安，德系车在和韩系车的车身参数较量中，大众凌渡的状态占据了绝对上风。

不过在内饰效果的对比中，大众凌渡的发挥就有点差强人意，中控屏幕不够好看，而且尺寸偏小。中控面板的材质选择十分普通，而且座椅材质看起来很低端。大众新车在和韩系现代领动的内饰效果对比中，还是扫兴而归。韩系车在内饰效果层面，肯定是高出一筹，现代领动的内饰水准更高。

来到了车尾设计环节，大众新车的尾灯造型设计给笔者留下了不错的印象，现代领动在大众凌渡的面前也有点狼狈不堪。在动力水平的输出方面，这台大众新车只有1.4T涡轮增压发动机排量，笔者确实有点大跌眼镜，德系车在和韩系车的动力对比中，没有继续之前的良好状态，败下阵来。

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