这个人很厉害，他曾经是张学良身边的红人，1955年被授予少将军衔，在1978年~1981年担任铁道部党委书记、部长，也就是铁道部第七任部长。前四任分别为：滕代远，吕正操，万里，段君毅。那么咱们一起来回顾下将军的生平。

郭维城

他叫郭维城，奉天义州人，16岁被张学良约见，18岁高中毕业，考入东北大学文法学院。不过大二的时候，九一八爆发，只身来到北平，在燕京大学借读。20岁加入共青团，21岁入党，22岁获得法学学士学位。

毕业后，经人推荐加入东北军。被任命为上尉科员，负责给张学良摘译英文报刊杂志。因为他才思敏捷，对时局判断准确，很快被张学良看中，很快晋升为少校秘书，负责给张学良做记录、发布新闻等工作，相当于张学良的秘书。

张学良

西安事变爆发后，他草拟了捉蒋新闻稿、宣传提纲，向全国同胞、向全世界发布新闻。1937年任东北军学兵队代主任、东北军总部办公厅科长。组织创办《时事特刊》和“长虹剧社”，宣传抗日。

七七事变爆发后，他参加了淮河、台儿庄、武汉等战役，随后东进山东，进行抗日游击战争。1941年，29岁的他晋升为少将处长，代理东北军总部秘书长。1942年后，任山东军区副师长兼政治部主任、山东行政委员会委员兼外事委员会副主任.

抗战胜利后，担任任齐齐哈尔护路军司令员兼齐齐哈尔铁路局局长、西满护路军司令员兼中长铁路滨洲线区军事代表、西满铁路局副局长、第四野战军后勤铁道运输司令部司令员等职。1955年被授予少将军衔。

抗美援朝

抗美援朝爆发，他任中国人民志愿军新建铁路指挥局局长、志愿军铁道兵指挥所司令员，为保证我军补给作出了不可磨灭的贡献。回国后，担任铁道兵第一指挥所司令员、铁道兵第二副司令员、铁道兵副司令员等职，参与指挥修建了黎湛、鹰厦、包兰、嫩林、川黔、贵昆、成昆等铁路的建设。

粉碎四人帮以后，他任铁道部副部长、部长，率领全路职工在运输生产建设中圆满完成了各项任务。他为创立和建设人民铁道兵，为祖国的铁道事业做出了非常大的贡献。不幸的是，1995年1月1日，郭维城因病在北京逝世，终年83岁。

张学良

他与张学良将军关系非常融洽，张学良第一次赴美探亲时，就亲自点名，特请郭维城及3位东北元老赴美参加祝寿活动，可惜由于种种原因，没有达成心愿。

将军戎马一生，忠于党忠于人民，思想作风正派，艰苦朴素，廉洁奉公，不谋私利，作风民主，为我国铁道事业做出了不可磨灭的贡献，因此我们在享受今天美好幸福生活的同时，不要忘记历史，更不要忘记像郭维城这样的先烈，要向他们学习，将祖国利益，人民利益放在首位。

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