丰田发布e-TNGA纯电平台

丰田近日发布了e-TNGA纯电平台，该平台将用于生产丰田集团旗下所有的纯电车型，首款车型将于2021年正式亮相。e-TNGA有着广泛的适配性，基于此平台，可生产紧凑型到中大型的轿车、SUV、MPV。除了丰田、雷克萨斯品牌，该平台还可为斯巴鲁、大发、铃木所用。

从技术指标上看，e-TNGA平台拥有一块固定的前桥设计，而后桥电机和电池组的大小是有比较高的自由度的，这对于增加续航里程的意义重大。

自从TNGA架构出现后，人们对丰田车的操控、安全性、年轻化都有了新的认识，我们有理由相信，e-TNGA能助丰田在未来的纯电车竞争中更有话语权。

五菱凯捷头等舱定制版

银标的五菱凯捷，方方面面都向大家展示了五菱冲击更高一级市场的决心。为了进一步彰显高级形象，五菱凯捷将推出头等舱定制版，主要针对车厢内舒享配置进行升级，其将于12月12日正式上市。

具体来看，它的车内配备了木地板，材质为进口柚木，用上了游艇工艺，防滑耐磨。前排椅背搭载了小桌板，并有无线充电功能。此外，还加入了氛围灯，但我觉得这灯光好像有点刺眼。

在我看来，这个版本更多是一种噱头，起到拔高车型形象的作用。凯捷作为10万元级别的车型，有很好的座椅布局和空间，本身就很有竞争力，会吸引一批注重实用性的买家。而这部分买家，大概率不会为了这些花里胡哨的东西加钱的。不过，这倒是给那些更注重情调的玩家提供了更多的想象空间，挺好的。

吉利缤越原厂“声浪套件”

近日，吉利汽车为提升缤越的运动感，推出了“声浪套件”。自12月起，凡是购买缤越PRO260TDCTBattle车型的用户，均可以在4S店选装“声浪套件”。

从官方公布的信息来看，搭载在缤越上的这套”声浪套件“并不是车内音响补偿系统。而是通过升级全新带主动式电子阀门的排气，实现多种不同的声浪效果。据悉，“声浪套件”的阀门角度会随油门开度与发动机的转速的变化而变化。如果车主有着个性化的需求，还可以手动选择“轻撩”、“澎拜”、“炸街”三种不同的模式。

原厂改装，舒服，面对交警也更有底气了。虽然我对它的实际效果并不抱太多幻想，毕竟是三缸引擎，这更多是吉利的一次尝试，如果反响不错，推广到其他车型或是领克品牌，也是很容易的。另外，也希望选装了这个“声浪套件”的朋友，能更全面地认识改装排气，约束自身行为，为以后更多人接受改装车打下基础。

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