CS85采用全新的设计语言，动力方面搭载1．5T2．0T发动机。其中2．0T版本匹配爱信8AT変速箱，也是自主品牌首款配备爱信8AT的车型。

车型设汁创新，长安家族式前脸轿跑式尾部个性前卫；内饰豪华前卫，多媒体系统智能化程度高，可玩性强；

2．0T车型配备8AT変速箱，性能表现值得期待。长安CS85的轴距超过2．7米，加上宽车身设计，就比CS75更加个性运动，有种蓄势待发的感觉。当然这款车在很多细节设计上都很有心思，下面会为大家汇报

CS85前脸部分采用最新版长安家族设计语言，蝶翼式风格将前格栅更加完整地融合在一起，更显凶悍。同时，CS85的车标也是全新款式不光是设计方面下功夫，CS85的科技装备也很到位，可以看到前ACC雷达、LED大灯全景摄像头等。

CS85的尾部设计相对简约恰到好处地衬托了轿跑式设计语言。四出排气显然不算低调，似乎在暗示后车自己是个狠角色。

进入CS85的车内，我不会和以前任何长安车型联想在一起，新车更像是工艺方面的一次跃升。当然，车内的用料也很有看点，触手可及的软性材质、皮质以及镀铬件。

从我短暂的体验来看，这套语音功能的智能化程度应该达到了目前量产车的第一梯队。

CS85车内还有其他更值得关注的设计和配置。从目前现有资料来看，长安CS85搭载的这台2．0T发动机最大功率达到171kW，不出意外的话就是CS95上那款发动机。此外，CS85还提供一台1．5T发动机供选择。

2．0T车型将匹配爱信8AT变速箱，这是该车最大的亮点之ー。此外，根据现场工程师反馈，1．5T车型将配备7速双离合器变速箱。

老谢总结：CS85采用了后多连杆独立悬架，从目前观察到的结构来看，与CS75的后悬架设计基本上一致。据说未来会提供四驱版本从静态来看CS85相当抢眼，设计、配置和工艺都达到了很不错的水准。所以通过这次体验，它动态表现究竟如何，给我们留下了巨大的想象空间。欢迎大家下方留言评论。

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