其实，在中国市场当中，大多数人都会认可BBA的，在国内的保有量非常高，但是从产品力出发，我觉得二线品牌还有更多优秀的产品，比如凯迪拉克、林肯、雷克萨斯都是不错，但是从动力性能来看，显然凯迪拉克更有优势，尤其是CT6这款车，不仅动力强劲还拥有很多丰富的科技配置，而且售价也是奥迪A6L（参数丨图片）便宜不少，还是值得关注。

那么从设计来看，全新一代CT6沿袭家族化设计风格，整体造型看起来很一般，如果你细细品的话，会发现CT6的颜值很高，很有美系车的肌肉感，也有一种简约而复古的时尚感。宽大的黑化中网，配上厚重的镀铬装饰，使得车头的质感更高，辨识度更高，而且大灯采用了类似LYRIQ风格的分体式设计，灯源还是LED的，夜间点亮后的效果更佳出众。

其实，我很喜欢这款车的设计，特别是侧面显得十分修长，细节上除了很高端，轮毂造型也是很运动，尤其是侧面显得十分商务大气。那么尺寸为5223/1890/1473（1480）毫米，轴距为3109毫米，长轴距与现款车型保持一致，最大的变化是车高有所降低。从数据来看，这款车的后排乘坐空间非常宽敞，即便是北方的朋友也能够接受的，而且用料也是凯迪拉克的卖点，纳帕真皮的座椅，填充柔软舒适，乘坐体验度非常高。二人车尾顶部有一条“小鸭尾”，尾灯采用切割设计，但是进行了“尺寸缩小”，灯罩依旧为透视式，更具时尚感。尾部的炮筒设计依旧很拉风的，运动氛围依旧那么强烈的，特别是引擎盖很长，躺着看星空也是十分惬意的。

个人认为CT6最大的败笔是内饰设计，甚至不如奥迪A6L那么简洁。细节上的设计看起来像碳纤维的面板，其实在我个人看来，别克的设计比凯迪拉克更豪华，CT6材质不错，但豪华元素不多。配置方面，并线辅助、全景影像、全景天窗、前后驻车雷达、流媒体后视镜、无钥匙进入等功能，其实配置部分是非常多，非常良心的。唯独设计部分还是差点，也许是美国人的轻奢感，以及审美与我们有着很大差异，这就是文化差异化吧。

从我驾驶感受来看，这款车采用2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大马力237，最大扭矩350牛米，这样的数据表现直接秒杀老款A6L，再来聊聊变速箱，10AT和7速DSG完全就不在一个层级上，为什么呢？因为10AT没有抖动也没有顿挫感，换挡十分平顺，而且换挡的这个积极性也比7速DSG的高，所以说我就感觉真是太棒了。

再说一说这个底盘，在电磁悬架的加持下，底盘对于路面上细碎的颠簸过滤非常的彻底，比老款奥迪A6L强太多，尤其是舒适性方面，A6L是无法保证不舒适性的，因为老款A6L没有这个高科技。CT6的行驶质感的是有保证的，还有主动降噪的功能，在静度上，包括这个行驶质感的这个提升上奥迪A6L和CT6都不在一个基本了。此外，这款车还配有隔音夹胶玻璃，所以车门一关，几乎与外界隔绝了。不论是动力的运动，还是底盘的整齐，还是悬架的舒适，老款奥迪A6L都是无法与CT6相媲美的。

此外，在性价比部分，CT6也是非常有优势的，直接从39.97万的指导价跌到27.9万，优惠力度高达12万，那么还会考虑奥迪A6L吗？除了品牌之外，CT6哪哪都好，你觉得呢？

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