现在可选的中型轿车型号非常多，德系、日系、美系、法系以及自主品牌都有很多款车型在售，毫无疑问的是大众迈腾依旧是中型轿车中最炙手可热的一款，从它的新车销量、二手车销量、口碑等方面都可以说明国人对它的认可，但迈腾真的是最优秀的吗？

我想答案是否定的，除了迈腾之外像丰田凯美瑞、本田雅阁等车型实力也不容小觑，但它们都有一个共同的身份，合资品牌国产车，而有这么一款原装进口的车型，在配置、安全性、操控性方面都比它们更牛，却因为经销商数量少显得小众，它就是斯巴鲁的力狮。

了解斯巴鲁这个品牌的朋友都知道，斯巴鲁有这么几个标签，水平对置发动机、四驱系统、安全性。首先从力狮的这台发动机开始说起，2.5L发动机最大功率175马力，最大扭矩235Nm，虽然参数上非常一般，与现在很多1.5T发动机的参数持平，但是后段的加速能力上2.5L排量还是可以给予更强的动力。

这台发动机采用水平对置的布局形式，区别于直列和V型，现在采用水平对置发动机的品牌只有两个，一个是斯巴鲁，另一个就是保时捷。水平对置发动机得益于结构的优势，可以拥有更低的重心，从而进一步提升车辆操控性，除此以外，力狮全系匹配全时四驱系统，也是提升车辆行驶稳定性和操控性的，斯巴鲁的四驱系统完全不熟大名鼎鼎的奥迪quattro四驱，可见它的实力强悍。

安全性方面斯巴鲁一向是非常重视的，从IIHS碰撞评测结果来看，斯巴鲁旗下的车型全部取得good的好成绩，车身采用大量强度很高的钢材，优秀的车身结构配合主被动安全配置，才有了这么一个结果，以力狮为例，全系标配10个安全气囊，而同级别的其他合资车型呢？

力狮最大的软肋就在空间方面，它的车身尺寸为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm，作为一台进口版本的中型车其实还说的过去，但是与国产后的合资竞品对比还是小了一圈，特别是与迈腾这种加长后非常夸张的空间表现有一个较大的差距，但就力狮本身而言，车内的空间还是可以满足正常使用的。

结语：选择一台中型轿车，20万预算是很多人的选择，斯巴鲁力狮在安全性、操控性以及品质上都比标杆迈腾更好，但是在绝对动力以及空间上并不占优势，但也处于够用的状态，所以在我看来力狮与迈腾相比，力狮的竞争力更强，更何况20万买一台原装进口的中型车，性价比已经不是国产合资竞品能比的了，你们说呢？

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