吉利帝豪L

我更长了，也更强了

如果要给自主品牌定一个排名，那要排个一二三出来估计还是能争很久的。但不管咋样，吉利肯定在前排能有一个席位。在刚过去的9月份中，吉利也售出了10.4万辆新车，成绩相当出色。

吉利算是自主品牌中位数不多“两条腿”走路的品牌，没有只依靠SUV产品来维持整个品牌的销量。虽然SUV产品依旧是主力输出，但轿车产品也占据了37.89%的销量，算是比较亮眼的一个成绩了。

所以，吉利还是有足够的动力去推动扩充旗下的轿车产品线。这次的新车属于帝豪系列，名字是帝豪L。从名字上来说可以简单理解为是之前第四代帝豪的加长车型，但在外观上有些变化。

新车采用官方称为“能量风暴”的设计语言，个人认为帝豪L这幅外观最吸引人的地方两处，第一处这车头的进气格栅设计。它内部有很多菱形造型编排而成，由内到外，有小到大，形成了比较复杂的扩散的造型。再加上格栅占据了非常大的面积，走在路上应该是很吸睛的。

另外一处就是这个尾灯。这个贯穿式尾灯内部有258颗LED，多LED带来的效果就是整个光带的亮度都很均匀，没有出现一些亮一些黑的情况。

并且两侧尾灯还做出了一些涟漪形状的造型，视觉效果有保证。

而在内饰方面，就能感觉到一股非常熟悉的吉利家族气息。与之前的产品不一样，吉利新的内饰风格会使用悬浮式屏幕，并且将屏幕位置上移，更方便驾驶员查看使用。而中控台部分也可以做得更加纤细一些，同时也更加简洁。

同时，家族化设计也能让品牌内不同定位车型有着相对接近的体验和视觉感受，作为自主大厂的吉利这一点也做得很不错。

另外，这次实拍的应该是顶配车型，所以配置方面是相当的丰富了，包括驾驶座电动座椅调节、自动空调、液晶仪表、驾驶辅助系统，全车也应用了很多皮质材料，在档次感、配置丰富性方面应该是能给到一个好评的。

这次只是一次静态体验活动，动态部分以及动力参数都没有给出，发动机舱也不允许拍摄。但根据之前申报的信息，这台帝豪L搭载的是1.4T发动机，最大可输出141Ps。根据同品牌其它搭载1.4T发动机的车型来看，帝豪L有可能会继续匹配CVT变速箱。

吉利的定价一般都很有诚意，参考现在的帝豪系列车型，帝豪L的售价应该会在10万左右，中低配车型也可能10万以内就能拿下。如果最终售价在这附近，那竞争力还是足够的，对于家庭用户来说这是一台不错的家用车。

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