手动挡平稳起步，很多车主有一个疑问：为什么在一档换二档的时候会有顿挫感？如今汽车已经进入到家家户户的生活当中，大家几乎每天都会开车。对于手动挡的车，一个是经济实惠，再一个能够带给驾驶者一定的驾驶乐趣，不过有许多司机朋友在开车的时候都会遇到这种情况，就是车子在一档平稳起步之后，换二档的时候，会有很明显的顿挫感，许多车主不清楚原因，就会认为是车有问题。那为什么车子在换挡之后会有顿挫感的？到底是什么原因造成的呢？今天小编就给大家讲一下其中的原理。

这里所说的换挡过程指的是踩下离合器换挡到松开离合器之间这段时间。因为这时候我们主要是完成变速箱档位的更改，离合器也分离了，发动机和变速箱之间已经没有动力连接，所以踩油门只会让发动机空转，对换挡没有任何帮助也没有任何意义。而且现在的手动变速箱都带有同步器，所以不需要踩油门，直接踩下离合器操纵档位就行。

早些年的老车变速箱没有同步器，在降挡操作时需要踩两次离合器才能完成换挡，比如说驾驶员想要从4档换入3档，这时候如果直接踩离合挂3档的话很难挂进去，这是由于3档齿轮转速低于变速箱输出轴转速，两者转速差太大导致齿轮无法结合。这时候驾驶员需要先摘空档，然后松开离合器空踩油门，让变速箱输入轴提高转速，而三挡齿轮就在变速箱输入轴上，所以3档齿轮转速提升，和输出轴转速接近就容易挂挡了。两脚离合的操作其实很简单：踩离合从4档摘空档，松离合空踩油门拉高转速，再次踩离合挂入3档，松离合即可。

还有就是在车辆需要减速的时候，我们则需要踩离合，然后可以将档位挂在预估的合适位置上，离合不要马上抬起，保持车辆空离合滑行一段距离，观察或感觉车速已经低于所选档位的参数速度，抬脚接合离合器即可。切记：永远不要空挡滑行，但可以空离合滑行，原因是脚比手快多了

我觉得这是比较适合新手的方法，松离合器时不要一下子完全放开。跟起步一样，先抬到半联动，这时候如果你换挡转速太高的话你会感觉到很轻微的发动机制动，踩点油门提升一下转速基本上就够了。如果换挡转速太低这时候会感觉车辆想往前窜，这时候踩点油门提升动力，然后保持半联动让车辆平稳加速到可以完全放开离合器就行。

开车是个技术活，换挡操作的精髓来自不断的练习，文字描述只是纸上谈兵，想要真正掌握好还是需要在理解的前提下多体会多练习。

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