号称“价格屠夫”的特斯拉良心吗？降价肯定是销量不好？

作为新能源汽车的领军者，特斯拉的一举一动都被放在了聚光灯下被人们审视。

日前，特斯拉在美国市场再一次调低了售价，Model3部分车型便宜了1000美元，ModelY部分车型下调了2000美元，ModelS/X则售价优惠了5000美元，这已经是2023年美国市场的第三次降价了，值得一提到是ModelS的价格如果换算成人民币已经跌了14万元左右。

对于这样的行为，小编想说国产版也赶紧跟上！降价对于销量的拉动作用还是颇为明显的。2023年第一季度特斯拉全球交付422875辆，同比增长36%，环比增长4%，创下了新的交付记录。

不过，对于特斯拉让利给消费者的降价行为，有人提出“如果特斯拉在广告上花费5000万美元，这甚至不会降低他们的运营成本，但可能会产生足够的需求避免了降价。”

对此，马斯克进行了回应：“很多富裕的批评者不明白规模化的需求是受负担能力限制。我们的产品有很多需求，但如果价格超过了人们的承受能力，那么这种需求就毫无意义。”

马斯克对于投放广告一直以来就持有反对的态度，在几年前的一条推文中他曾这样说道“特斯拉不做广告，也不为代言付费。相反，我们用这笔钱让产品变得更好”。有一说一，特斯拉和马斯克本身就是热搜体制，不仅国外推特，国内的微博也经常性的上热搜。

最近马斯克母亲来中国打卡就在热搜上挂了好长时间，而4月份马斯克来华更是会引起国内外车圈的集体关注，想必得在热搜上挂一天了。

真的不是马斯克凡尔赛，确实不太用打广告。

最后说说特斯拉降价这事，一直以来特斯拉都对外宣称自己都是坚持成本定价（第一性原理），当然特斯拉的利润也是所有新能源汽车中最高的，有资本、有底气去降价打价格战。

如果没有特斯拉的带动，国内造车新势力的价格得飞到哪里去？有个别品牌不降价怕影响友商生存，真的太“贴心”了。

不管是特斯拉还是其他品牌，只要让利给消费者，小编都是支持的。别说什么“资本家的嘴脸”，你倒是拿出态度来说事啊！

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