随着国内汽车市场的持续低迷，汽车细分领域的竞争日益激烈。就拿紧凑型SUV来说，就有哈弗H6、吉利博越、长安CS75等大批竞争车型。其实我非常能理解这些厂商的心情，毕竟那个火爆的产啥卖啥的时代过去了，现在即便是一款非常优秀的车型，在市场上销售一段时间之后也会莫名其妙被淘汰。主要原因就是车型太多了，你不努力并不代表对手不努力，消费者永远只钟情于最新款、最高配置、最便宜、最省油的车型。

其实广汽也出了一些比较好的车型，例如传祺GS4。由于自上市就一直没有改款，这就让这款车在市场竞争队伍中慢慢掉了队。所幸传祺方面终于意识到了这一点，于2019年11月推出了第二代传祺GS4。那么这款车究竟改动了些什么东西，新车表现力究竟有多强呢？我们带着这些疑问进一步去探寻一下答案。

外观改动不多

从外观方面看，全新GS4的外形轮廓延续了老款车型的设计，车头仍然采用经典的凌云翼式设计，增大了中网面积，视觉上更具有冲击力。全新GS4大灯采用全LED光源，内部灯组样式更加激进，雾灯设计更加时尚，外围面板充满设计感。车身侧面没有变动，多幅轮毂酷炫十足。车尾立体感更强，整体美观度、协调度进一步获得提升。

内饰变动明显

相较于外观上的改变，内饰变动更加明显。采用传祺最新设计语言，细节布局、档次感都把握的非常好。三幅式方向盘采用皮质包裹，手感细腻。左右两边的功能按键也相当便利实用。全液晶仪表盘界面支持主题风格切换，显示清晰。中控屏尺寸为12.3英寸，触感灵敏，搭载GT2.0系统，有腾讯地图、车载微信、智能语音等功能配置。钢琴键式物理按键排列紧凑合理。改款配备雷克萨斯同款运动皮质座椅，主副驾驶座支持电动调节。全新GS4内饰水平完全是上了一个档次，在同级产品中完全具备很大竞争力。

尺寸空间不及同级

与老款GS4的车身尺寸相比全新GS4各个方面都有了显著提升，车身长度由4525mm提升至4545mm，宽度由1852mm提升至1856mm，高度由1685mm提升至1700mm，轴距由2640mm提升至2680mm，行李厢容积470-1560L。哈弗H6车身尺寸方面为4649*1852*1727mm，轴距尺寸2680mm;长安CS75车身尺寸方面为4650*1850*1705mm，轴距尺寸2700mm。可以看到虽然全新GS4对各方面数据进行了扩充，但跟同级对手相比还是略有差距。个人认为这种微乎其微的差距也并不会影响到太大的内部空间改动，就是图个开心而已。

动力系统稳健

全新GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，这款发动机带有GCCS燃烧控制、电控可变机油泵等技术。与发动机匹配的是来自爱信的第三代产品6速手自一体变速箱。最大马力169匹，最大功率124千瓦，最大扭矩265N•m。全新GS4的油门反应比较灵敏，提速并不激进，全新GS4在低扭下的表现还是让人比较满意的，动力跟进没有配备双离合变速箱的同级车型那么直接，起步与停车过程中没有顿挫感，满足家用没有问题。对于追求动力的用户来说，提速乏力的劣势表现明显。底盘悬架表现得较为出色，在通过坑洼路面的时候，细节处理得很到位，在车内的振动并不明显；在通过大的颠簸路面时，底盘的整体感强，车身姿态保持较好，我个人感觉是同级第一梯队。

总结回顾

整体看来，全新升级的传祺GS4主要针对内饰和配置方面做了较大的改动，外型设计和尺寸空间变动都不大。动力输出是小排量涡轮增压高速运转的车型的通病，但是对于家庭用车完全不受影响。目前这款车的销售指导价格为8.98-15.18万之间，性价方面还颇有争议。毕竟上新时间不长，很多消费者都还没有注意到。我相信经过一段时间市场检验，高低立马就能得到验证。那么广大车友觉得新款GS4究竟名实相符吗？欢迎留言给我交流经验。

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