普通车都是盼着改款，但是像Jeep牧马人（参数丨图片）这种经典车型大家都恨不得它不改款，生怕把原来的造型给破坏了，这次牧马人进行了一次改款，于近期的纽约车展亮相，比较欣慰的是它的外观没什么太大变化，你依旧一眼就能看出来这是一台牧马人。

车头部分的中网重新设计了一下，七孔格栅变得更扁了一些，并且在大灯下部的位置增加了一个类似于通风口一样的装饰，和现款并不相同，同时中网不论哪个版本也都换为了黑色，说实话有一点八哥犬那个小黑脸的感觉。

车身侧面线条部分依旧刚硬，和现款车型看起来差别不大，侧面轮毂其实大家仅供参考就行了，进入国内之后依旧会因配置不同有所差异，

尾部的设计和现款基本一致，可能你会诧异为什么图中车型的牌照是在左侧的包围上，这一点是海外版车型才有的，进入国内之后依旧会在尾部正中位置，并且凸出车身一块，这一点在越野的时候是个问题，如果爬坡角度太大总会把牌照硌掉，没办法。

内饰方面屏幕进行了升级，其余部分都是牧马人原来的样子，内饰是大家诟病最多的地方，大家其实都想要复古的外观，科技的内饰，牧马人的内饰相比于现在的“彩电冰箱”流有很大的不同，并且也没有炫酷的氛围灯，它还是以实用为主，只不过现在大家都喜欢那些，内饰方面跟风也不会有人挑毛病的。

最主要变化是升级了12.3英寸中控屏，屏幕向右延伸出一块，其将内置Uconnect5系统，除了支持AppleCarPlay和AndroidAuto之外，还引入了TrailsOffroad越野地图，其可以访问62条Jeep荣誉勋章路线指南（订阅方式可解锁3000多条），并通过GPS记录轨迹以及行驶数据。

版本方面依旧会有Sport、Willys、Sahara、HighAltitude、4xe、Rubicon和Rubicon392等多个版本车型。

动力方面，海外版车型将依旧提供2.0T、3.6LV6、6.4LV8Hemi以及2.0T插电混动系统，传动系统提供6速手动或8速自动变速箱。而进入国内之后相信也只会有2.0T版本和2.0T插电混动系统版本，此外，Rubicon版本还将搭载全新的Dana44HDFullFloat（悬浮式）后桥，且爬行比提升至了惊人的100:1，越野性能得到大幅升级。

总结：

牧马人就是一台以不变应万变的车，但凡它的样子要是有了大的变化它就输了，其实最后大家可能买单的并不是它的越野能力，仅仅是这个复古的外观而已，所以目前来看这次改款是成功的，外观稍加改动，大家最想让它升级的内饰也换上了大屏，所以牧马人的粉丝们不用担心，你的梦想依旧在那里等你！

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的新闻 » jeep牧马人改款，外观稍加改动，内饰跟风也不会有人挑毛病