美系雪佛兰的确还是留了一手，在德系大众途昂的冲击之下，雪佛兰依旧保持自己的初心。合资中大型SUV这个细分市场，其实是有门槛的，一般的合资车企也没办法在这个领域和大众途昂相提并论。但是雪佛兰总算扬眉吐气一回！大众途昂看了雪佛兰新车瞠目结舌，降价9万，大众招架不住。

不管怎么说，美系雪佛兰为了还能够对德系大众途昂形成威胁，也是煞费苦心。看到雪佛兰tranverse的设计师面对德系大众的时候还是有一套属于自己的设计想法，没有千篇一律去模仿别人，还真是给雪佛兰新车SUV长脸。德系大众途昂在雪佛兰tranverse面前有点抬不起头，因为对手在气场方面的渲染十分到位。

还有一个对于美系SUV来说的绝对强项，在车长和轴距数据方面，这台雪佛兰tranverse绝对是有潜质让德系大众途昂感受到美系SUV决不妥协的气概。不仅仅只是在车长和轴距数据上让大家见识到了美系雪佛兰在中大型SUV领域其实完全不怵德系大众途昂，而且在很多细节处理上，也完全体现了雪佛兰tranverse的特殊之处，比如车门下方的镀铬饰条彰显了高贵的气质。

不过也必须要说出美系雪佛兰新车SUV还是有弱点的，比如说雪佛兰tranverse的内饰布局，德系大众途昂的内饰早就摈弃了雪佛兰新车SUV这样程序化的内饰风格，中控屏幕的尺寸很大，但是设计上毫无亮点，而且在中控面板的材质把关上，这台雪佛兰tranverse也显得过于草率，大众途昂还是赢得了内饰效果的竞争。

雪佛兰新车SUV固然有很多需要提高的地方，但是也不得不说从整体上来看，雪佛兰tranverse在合资中大型SUV当中是属于出类拔萃的设计，美系SUV和德系SUV过去那种悬殊的差距现在消失不见，二者的实力水准越来越趋同于一个层面上。在动力水平的排量方面对比中，雪佛兰新车SUV又拿出了自己的拿手绝活，高达4.5T涡轮增压发动机，德系大众明白结局已定。

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