目前，国内消费者在购车的时候，依然有一种倾向于合资车的心理，在很多国人消费者来说，合资车由于国产车的思想根深蒂固，这就导致国内涌现了一大批被忽视的国产好车，从根本上来说，国产车型经过长时间的积累和研发，在品控和做工方面已经有着完全不输于合资车的实力，其中自主品牌中最令人瞩目的当属长城哈弗H6，从上市到现在已经连续多年蝉联销量榜榜首的位置，由此可见自主品牌获得的巨大成功，而在所有国产品牌中，奇瑞汽车的成绩也是有目共睹，最新推出的SUV车型更是有着不属于本田CRV的强大实力！

它就是本期的主角——奇瑞瑞虎8，瑞虎8在车型定位方面更加接近于本田CRV，但是在售价方面确实碾压CRV的实力，新车指导价为8.88万——15.99万的，终端优惠在2万左右，所以入门版的瑞虎8售价还不足8万元，而本田CRV丐版价格就能买到瑞虎8顶配车型，再加上瑞虎8打给消费者强大的科技配置，可以说相比于合资车CRV来说，瑞虎8的性价比还是非常巨大的，而唯一比不过本田CRV的只是那所谓的品牌知名度，想必再有几年的发展，瑞虎8将会完全超越大部分的合资车，所以说奇瑞又成功了，长4米7，比CRV耐用十倍，噪音异响接近0，仅8.88万起！

在外观方面，瑞虎8采用最新的家族式设计风格，其外观更年轻，更具运动感，前中网的格栅用镀铬短条装饰，汽车标志嵌入前格栅并与大灯融为一体，LED矩阵大灯更是配备了自动大灯功能，有助于提高驾驶员夜间行车安全性，舱盖上方的线条充满立体感，整车正面不仅富有很强的运动气息，在外观设计方面更加的激进前卫。

来到车身侧面，18英寸五幅式铝合金轮毂具有带来了很强的视觉效果和饱满度，尾部造型更是延续了该系列车型的最新设计风格，尾灯采用的是黑色的外观设计，在茫茫车海中更加容易辨认，即使在晚上，我们也能明显的区别出这是一台来自于奇瑞的SUV车型，而双边双出的排气设计也使整车尾部的运动气息更加明显。

在内饰方面，与历代车型相比，新款瑞虎8在内饰方面更胜一筹，10.25英寸中央控制面板采用“悬浮式”设计语言，并且全新的车机系统还支持诸如CarPlay、CarLife等互连功能，便于车主的日常使用，整车内部采用少量物理按钮，空调调节区改为大面积的触摸面板，手动变速杆也升级为电子变速杆，并在主驾驶区域配有7英寸全液晶仪表盘，充分展示了整车内部的豪华感和科技感，对于年轻人来说，这样的内饰设计非常的讨喜。

在乘坐空间方面，奇瑞瑞虎8的车身尺寸为4700毫米*1860毫米*1746毫米，轴距为2710毫米，座椅软硬适中，表面皮革材质来自于路虎和捷豹的同一家供应商，再豪华感方面是其他同级别车型所无法比拟的，中高配车型的前排座椅还支持加热和电动调节功能，后排座椅靠背角度调节范围大，包裹性强，有助于减少长途驾驶时的疲劳，而后排地板上的拱起也不算高，这有效地照顾了后排中间乘客的乘坐舒适性，此外，最新款的瑞虎8提供五座和7座可选，相比于CRV来说，实用性和可选性更强。

在动力表现方面，瑞虎8分别配有1.5T和1.6T发动机，1.5T涡轮增压发动机配有6速双离合器变速箱，最大输出功率为156马力，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛米，整体功率处于同级别车型的中等水平，相当于大众EA2111.4T的爆发力，不过完全可以满足国内使用。1.6T涡轮增压发动机配有7速双离合器变速箱，最大输出功率为197马力，最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛米。它也被称为中国最强的小排量涡轮增压发动机，启动和爆发力非常强，双离合器变速的优势甚至比一些2.0T发动机更强，所以这套“中国芯”深受国人喜爱！

小结：总的来说，奇瑞瑞虎8是一款不可多得的实用型SUV，新车无论在外观设计还是内饰搭配方面，都深受年轻人的喜欢，相比于本田CRV的机油乳化等问题，瑞虎8是完全不用担心的，而在空间表现和动力方面更是完全媲美本田CRV如果奇瑞汽车在经过几年的品牌沉淀，相信其势必会有不输于合资车的强悍实力，所以说奇瑞又成功了，长4米7，比CRV耐用十倍，噪音异响接近0，仅8.88万起！

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